Santa Coloma-coll del farell-Santa coloma

coll del farell

Esta etapa estuvo muy bien ya que el coll del farell es una ascension que no es muy dura.

Salí desde Santa Coloma y me dirigí hacia Montcada por la carretera de la roca, para allí coger la c-17 dirección Vic y desviarme hacia mollet.

fui llaneando por la carretera dirección Caldes de montbui para afrontar la ascensión al farell, que no es muy duro pero tiene unas rampas durillas de 13% .

Una vez llegas a Caldes por la carretera que viene de Mollet te encuentras una rotonda que bordeas para seguir recto, una vez superas la rotonda viene un repecho para luego coger una bajada que ya te lleva al desvio hacia el Farell.

Cogí el desvío para empezar a subir y lo primero que te encuentras es una bajada y en el primer desvio que hay gire a la derecha , llaneas un poco y una pequeña bajadita para cruzar un puente para ya empezar a subir.

Los 2 primeros kms son muy suaves con un 6% para asi llegar a un llano corto y es ahi donde tienes que coger una carretera a la derecha para subir al farell.

rampas del 11%

rampa del 13%

Los 2 siguientes kms son los mas duros de la subida con rampas del 11% al 13% , ademas la carretera esta un poco estropeada ya que esta carreterano tiene mucho uso, ademas de poco trafico.

Una vez superados los 4 kms el resto del camino ya fue bien porque vuelve a bajar la pendiente media hasta un 6%-7%  ya hasta el final de la ascension.

una vez arriba me hice un par de fotos y empece a bajar para coger la carretera de Caldes hacia Sentmenat , carretera que tiene mucho sube y baja pero nada serio.

una vez llegue a Sentmenat cogi el cruce que va hacia Palau de plegamans y a Mollet .

Segui dandole a los pedales para ir a coger la c-17 direccion Montcada para una vez alli , desviarme hacia la carretera de la roca que me llevaria hasta casa.

Sitges-Olivella-rat penat-begues-Avinyonet-Sant pere molanta-sitges

La etapa de hoy estuvo súper chula e intensa, empece saliendo de Sitges y me dirigí hacia Sant pere de Ribes , empece a llanear hasta el cruce que te lleva hacia Olivella o hacia Vilafranca , hoy cogería hacia Olivella para subir al coloso del garraf,el rat penat, una subida no muy dura pero larga y con pendientes en algún punto que llegan al 12%-13%.La primera parte de la subida se hace bien ,ya que tiene un desnivel no muy duro(8%) mas o menos con bajadas y algo de llano ,fui dándole alegría al ritmo y me sentía bien, entonces llegue a una zona de bajada , con una pendiente del 18% mas o menos , rampa que el dia que subí al rat penat por Castelldefels me la encontré como premio final y me mato.
Hoy tocaba bajarla para luego llanear un par de kms mas o menos y llegar a una urbanización de Olivella en plena montaña.
Una vez allí me esperaba un repecho de unos 500 metros con una pendiente durilla aunque la supere bien,de ahí gire a la izquierda en un parque que hay para dirigirme hacia Castelldefels.
Seguí subiendo hasta dejar atras la urbanización y una vez corone, llego otra bajada de 1 km mas o menos para luego volver a subir las rampas mas duras de la subida, también superadas con éxito.
Luego un falso llano y otra subida de 300 metros que es importante para llegar a una zona muy cómoda y así llegar al rat penat,una vez en el alto solo me quedaba bajar hacia Castelldefels y disfrutar de las vista ya que cuando lo subo no veo nada jejeje.
Cuando llegue abajo gire hacia Castelldefels para encaminarme hacia begues subida que hoy he hecho mejor que nunca ya que me sentí genial y subí a gran ritmo (nunca antes había subido así), cuando llegue al alto de Begues seguí mi camino hacia Avinyonet a muy buen ritmo ya que la carretera lo permite .
Una vez llegue a avinyonet gire a La izda para coger el desvío haci Sant pere molanta, carretera que me llevaría hasta Sant pere de Ribes, tiene un poco de subida al principio y luego ya es bajada y falso llano, una vez en Sant pere solo me quedaba coger dirección a Sitges hasta llegar a casa a descansar .

Ribadesella-alto Ortiguero-Corao-alto del torno-Nueva-Ribadesella

perfil de la torneria



preciosa foto de la torneria



Esta etapa prometía desde el dia que dijimos de hacerla ya que íbamos a ir 4 , Sergio , Marcos , Juanma y yo.

Quedamos a las 8 en el puente de Ribadesella, para ir hacia Porrua a subir la tornería con buenas rampas , de hasta el 16%.

Una vez estábamos todos nos dispusimos a salir , y fuimos dirección a nueva de llanes por la carretera de Camangu, empezamos a subir hacia Ls estación que no es nada duro pero para ir calentando ya fue bien , porque era diciembre y hscia frío, íbamos emparejados y hablando y dandonos relevos,sumando kms hasta llegar a Porrua , una vez dentro del pueblo ya fuimos cogiendo ritmo para afrontar el primer repecho donde Juanma y yo que íbamos delante de Sergio y Marcos los dejamos pasar ya que suben bastante mas que nosotros.

Juanma y yo coronando la torneria

Juanma y yo nos pusimos a coger ritmo ya que seguir a esos dos era imposible y si lo intentábamos moriríamos en el intento.

La subida empezó a hacerse cómoda cuando cogimos el ritmo adecuado y las rampas duras iban quedando atras exceptuando la ultima con un 16%, para rematar , luego una larga bajada hasta coger el riu les cabres dirección a Ortigueru , un descenso chulo ya que apenas hay trafico.
Una vez llegamos al riu les cabres empezamos a tirar a un ritmo bueno, aunque fatal para mi a corto plazo, ya que vendría el repecho de la cantera de mere donde cada vez que llego allí mis fuerzas parece que se agoten hasta 0 energía ,Sergio, Marcos y Juanma me decían adiós, aunque Juanma se fue quedando atras al poco y me espero para subir.
Mis fuerzas fueron apareciendo a medida que dejaba atras la cantera y empece a coger un buen ritmo, causa de que Juanma me dijo que iba a romper, cosa que no ocurrió jejeje.

Llegamos arriba los dos juntos y a buen ritmo, para así encontrarnos con Sergio y Marcos en el alto de Ortiguero ,donde repusimos fuerzas para seguir hasta corao.

Una vez llegamos a corao giramos a la derecha dirección Labra/Nueva y íbamos los 4 juntos hasta ixena que llego una bajada muy buena para recuperar, y al final de esta lance un ataque jejeje pero los rivales respondieron.

alto del torno

Empezamos s subir y marcos y Sergio como cada vez volvieron a decirnos adiós y nos quedamos solos Juanma y yo otra vez, Juanma subís justo de fuerzas y sin agua , así que le di un poco a ver si recuperaba un poco pero nada, nos paramos un poco y Juanma comió algo y seguimos para arriba a ritmo bueno, llegamos arriba y nos hicimos la foto de rigor.

Acto seguido nos lanzamos hacia llamigu que es buena carretera pero estaba bastante sucia de cortezas de eucalipto, por lo que yo aun sin jugarmela mucho lleve dos buenos sustos, por lo que tuve que bajar con mas cuidado hasta llegar a Nueva
Una vez Abajo , solo nos quedaba un poco de sube y baja y llamear hasta Ribadesella.

Seguridad en bici por la carretera

Hace un par de semanas atropellaron a 4 ciclistas en lleida, dos de ellos murieron en el acto, otro resulto ileso y otro grave,desde mi blog quiero poner mi opinión sobre la seguridad en la carretera.
Se que hay muchos ciclistas y muchos conductores que son irresponsables, también mucha gente descuidada y golpes de mala suerte , como se ve que ocurrió en este accidente, los ciclistas iban emparejados pero por el arcén ,(Cosa que la ley permite) el conductor dio negativo en el control de alcohol y drogas, pero por un descuido, exceso de velocidad u otra cosa, se llevo por delante dos vidas e hirió a dos mas,yo soy aficionado a la bici y salgo los domingos a hacer mis rutas sabiendo que me pueden atropellar, pero no voy pensando en ello ya que si lo hiciera no saldría ni de casa.
Tengo que decir que nunca he tenido un susto ( espero que nunca llegue el dia), yo me siento respetado por los coches y demás vehículos que aunque no todos guardan el 1.5 metros pasan separandose de mi y lo que es muy importante , bajan la velocidad.
Tengo que decir que respeto el ir por el arcén siempre que lo hay y este sea transitable, también tengo que decir que cuando voy subiendo jodido me aparto lo mas rápido que puedo para dejar paso a los coches.
También tengo que decir que en Barcelona he visto a un Policia urbano multar a un ciclista por saltarse un semáforo , cosa que veo bien ya que los ciclistas tenemos que respetar las normas de circulación , así evitaremos que nos atropayen o poner en peligro la integridad de otras personas y así no arruinar la vida a terceros que van respetando las normas.

Desde aquí quiero pedir tanto a vehículos como ciclistas que nos respetemos y así todos viviremos tranquilos.

Me gustaría que dejarais vuestra opinión

Ribadesella-Altu Ortiguero-gamoneu-Ribadesella

Le tengo mucho cariño a esta ascensión (gamoneu) ya que es el pueblo de mis abuelos Maternos y he pasado muchos veranos allí,además de el buenísimo queso que hace Maria del Mar y su familia allí en la vega ceñal (exquisito).Esta subida la hice por primera vez con 15 años y 17 años mas tarde la volví a subir con dos buenos amigos,Sergio "el Cayman" y con Marcos "pantani" los dos suben como obuses, espero que en verano no me saquen tanta ventaja arriba.Si no recuerdo mal , era un 5 de diciembre, salimos de Ribadesella dirección a Nueva de llanes mientras íbamos calentando un poco ya que hacia frío porque era diciembre.
Seguimos hacia Posada de llanes y llegamos a la playa de San Antolin y empezamos a subir hacia posada , con buenas sensaciones en la subida y aun sobrados de fuerza. Continuamos camino del ríu les cabres a un ritmo bueno pero cuando llegamos a Mere, primer repecho en la cantera y frenazo en seco para mi, ya que Sergio y Marcos aun iban sobrados de fuerza, yo les dije que tiraran ya que yo en estas circunstancias prefiero subir a ritmo que ir haciendo la goma , una vez salvada la cantera empece a recuperar fuerza y ya subí mejor todo el camino hasta coronar en el Altu de Ortigueru.
Empezamos a bajar hacia Mestas de con para así coger el desvío a Gamoneu puerto estelar del dia,cuando llegamos a Mestas de Con nos desviamos hacia Gamoneu para antes pasar por Llano de Con.

Dejamos atras Llano de Con empezamos a subir hacia Gamoneu y nos encontramos la primera rampa que ya tiene miga yo creo que mas de un 15% para luego encontrar un llano donde coger aire, y vaya si cogí aire ya que mi rueda trasera sufrió el primer pinchazo de los 4 de ese dia (todo un desastre).

sulapeña, infernal

ultima rampa antes del llano de gamoneu de onis

Una vez arreglado el pinchazo empezamos a subir la parte mas dura de toda la ascensión (Sulapeña) con un desnivel mínimo de 19%, Sergio y Marcos subían como obuses mientras yo sufría para apenas mover todo el desarrollo , pero por fin salí de aquel "infierno"y llegue al cruce para ir a Demues donde se me levantaba la rueda delantera y poco Despues se hacia mas llano.

salida de sulapeña, cruce demues

Continue hacia arriba sabiendo lo que me quedaba y sabiendo que vendría un llano bastante largo llegando a Gamoneu de Onis donde podía recuperar un poco y así atribuyas las rampas finales con una doble herradura en la carrada Pa Despues afrontar la rampa del valle y una vez salvado todo esto llegaría al Prau redondu donde estaban los dos grandes escaladores Sergio y Marcos.Una vez recuperamos fuerzas nos lanzamos a deshacer camino para así llegar a Llano de con y dirigirnos hacia corao y seguir hacia Cangas de Onis .
Todo iba bien hasta que llegamos a les roces donde yo pinche por cuarta vez ese dia y donde ya Desisti y me plante .
Marcos y Sergio siguieron mientras yo esperaba el coche escoba jejeje .

Turo del Home 31-01-2012

El Turo del home , es una de las ascensiones mas duras de cataluña por su largo trazado (25 km),no es extremadamente dura por desnivel ,pero , hay un par de rampas del 15% , el resto de la subida tiene una media mas o menos de un 9%-10% como mucho ,pero ya desde abajo la carretera se va empinado.



Sali desde Sant celoni y empece a pedalear desde los 200 metros por encima del nivel del mar para llegar a la cumbre a unos 1700 metros, cuando iba a por mosqueroles ya me iba sobrando ropa y eso que hacia un frio importante.
Segui camino hacia la costa del montseny  una zona aun tranquila en cuanto a desniveles se refiere.un poco mas arriba me encontre una señal que ponia (paso cortado por nieve) pero segui con mi camino pensando que si no me encontraba nieve seguiria pedaleando hasta la cima.

rampa del 15%

Me encontre ya con las rampas mas duras del puerto (15%) y una vez superadas te encuentras un llano en el que te da tiempo a recuperar lo suficiente para afrontar el tramo final, los ultimos 5,6 kms que para mi son los mas duros por el asfalto que tiene (esta deshecho por el hielo) y la acumulacion de kms que traes de abajo.

 Tome el desvio hacia el Turo del Home , ya que si sigues recto puedes ir hasta Santa fe , otra subida que otro dia explicare.
Segui hacia el Turo y como os dije antes el asfalto parece de una carretera en medio de una "guerra",aqui ya me empece a encontrar nieve a los lados de la carretera y a notar la baja temperatura , pero un poco mas arriba ya me encontre nieve en la carretera, me puse a cruzar la nieve con la bici ya que no habia mucha cantidad serian 50 m mas o menos despues,carretera despejada ya casi hasta arriba, porque al llegar a la barrera donde esta el aparcamiento me volvi a encontrar hielo en el suelo.
Segui subiendo y al llegar arriba me encontre nieve por todos lados , cosa que no me permitio llegar hasta la antena (aunque lo intente) como podeis ver en las fotos .El descenso fue duro ya que hacia mucho frio y se me iban congelando pies y manos , pero yo daba todo el pedal  que podia para acortar mi sufrimiento.
Hubo un tramo que me puse a 76 km/h ya que hay tramos rectos y la carretera es ancha y con buena visibilidad,mi mente ya estaba en llegar abajo a Sant Celoni donde tenia el coche y en el un termo con colacao caliente jeje.

Santa coloma de Gramenet-Tagamanent-Santa coloma de Gramenet 30-01-2012

Esta etapa la empece desde Santa Coloma de Gramenet, me dirigí a coger la carretera de la roca, una carretera estrecha con poco arcén y además estaba helada ya que la temperatura no era superior a 1 grado ,mientras intentaba entrar en calor el viento hacia que me costara lograrlo. Fui sumando kms para llegar a Granollers y luego coger la c-17 dirección Tagamanent. Cuando cogí la c-17 dirección Vic/Tagamanent ya empece a no sentir los pies por el frio y aun me quedaba lo peor . Fui tirando hacia Tagamanent y cuando llegue , me pare y me descalce para calentar los pies con mis manos , ya que no tenía otra cosa ( jejeje).

Despues de unos minutos me encamine a subir el puerto ,esta subida tenía muchas ganas de hacerla pero su perfil me echaba para atras un poco ya que tiene unas rampas " infernales " ya desde el principio, aunque tiene descansos por medio , pero subir hasta arriba era todo un logro para mi y una buena prueba para poder lograr con éxito la ascensión al ANGLIRU , mi objetivo principal para este año. Empece a subir y la primera rampa ya es bastante dura , pero nada comparable con los kms del 3/6 que son durisimos ,seguí subiendo y me encontré la primera pared de la subida con cotas hasta el 22%, luego un descanso , que use para coger aire y reponer un poco de fuerzas, Despues de esto la pared madre de toda la subida , con unos desniveles de hasta el 23% .una vez superada esta "tortura" llego otro descanso.

Despues de esto un par de rampas relativamente suaves y a disfrutar de las preciosas vistas y del aire puro de esta maravillosa ascensión , (el premio a un gran esfuerzo).

Una vez recupere fuerzas me "tire" para abajo para ir a buscar la c-17 dirección Bcn, no sin antes hacer todas las fotos de rigor de cada etapa y flipar con las pendientes que no parecen lo mismo vistas desde arriba,(parecen paredes). Una vez llegue a la carretera que me llevaría hasta Bcn, solo dar pedales y sobre todo vigilar el trafico que hay, que es mucho y van lanzadidimos.Cuando llegue a Montcada , me metí por el centro del pueblo para coger de nuevo la carretera de la roca dirección Santa Coloma de gramenet , que entonces ya hacia un poco mas de temperatura y llegar a casa a pegarme  una buena ducha y descansar hasta el dia siguiente que me iria al Turo del Home.

El único inconveniente de esta etapa es el trafico en la c-17, (exagerado y van lanzadisimos)

Sitges-Rat penat-Begues-Rat penat-Olivella-Sant Pere de Ribes-Sitges



perfil del Rat penat



perfil de la etapa



La etapa de la que os voy a hablar hoy la hice hace un mes,una etapa de unos 105 km pero muy dura ya que subi dos veces al Rat penat, un puerto corto pero que exige mucha desgaste, tanto fisico como psicologico.



La mañana se presentaba bien ya que hacia un dia soleado , que aunque no calentaba mucho el sol se estaba bien de temperatura.

Sali de casa y me fui direccion a las costas del  garraf, qe como ya os explique el otro dia no son muy duras pero para calentar esta muy bien.



Llegue a la rotonda de castelldefels y gire hacia el Rat penat sabiendo que tenia que dosificar porque lo tenia que subir dos veces ,la primera rampa del 11% se pasa bien comparado con lo que me esperaba.



A esto le sigue una del 13% con un descanso que no te da tiempo ni a coger el bidon para beber jejejej.

curva con 18% de desnivel

Seguido a esto viene la rampa mas dura de la ascension de casi dos kms con un porcentaje altisimo ya que empieza con 11% para pasar al 18%,20%23% y vuelta al 18% que parece suave despues de lo anterior para a continuacion llegar al descanso de la pleta donde se encuentra una oficina del parque del garraf.

Una vez coges aire y descansas un poco viene otra rampa importante que empieza en un 14% para pasar al 19% y vuelta al 14% para asi llegar al desvio que te lleva a la plana novella por donde seguiria en la siguiente ascension , pero esta vez me dirigiria hacia la antena del turo de la alzina freda. despues de cuzar la pimera barrera un poco de falso llano hasta llegar a la otra barrera para afrontar la ultima rampa  , que aunque es dura, con un desnivel del 17% se hace bastante bien.

Despues de llegar arriba comence el descenso para dirigirme hacia Begues, subida que se me atraganta bastante hasta las dos  ultimas rampas, que parece que siempre se me dan bastante bien, pero este dia se me iba a atragantar toda la ascension ya que notaba como mis fuerzas se iban al garete y venia el sufrimiento y PAJARON .

Cuando corone me pare un poco a reponer fuerzas para poder seguir la ruta hacia el rat penat por segunda vez .Cuando llegue al rat penat por segunda vez, empece a subir tranquilo sabiendo lo que me quedaba y que las fuerzas ya iban escaseando ,la primera rampa la hice bien , con buenas sensaciones ,pero luego vendria lo peor cuando vino la curva mas infernal de toda la ascension note que con todo el desarrollo metido iria justo.Una vez salvada la rampa mas dura del puerto ,segui subiendo y cuando llegue a la pleta ,volvi a coger aire y a recuperarme para ir a subir la ultima rampa.

En esta rampa con una media del 16% me costo superarla dios y ayuda , ya no sabia como ponerme encima de la bici.

Una vez superada esta rampa , me dirigi direccion a olivella sabiendo que aun no habian acabado los "rampones" ya que despues de una zona de carretera de continuas subidas y bajadas me encontre con una rampa no inferior al 18% y de unos 500 metros se me hizo eterna .Al llegar arriba ya empezo lo bueno, ya que todo lo que me quedaba era descenso y llano hasta sitges ,lo cual supere con facilidad a pesar del cansancio .













Sitges-Montserrat-Sitges 12/02/2012

La etapa de ayer domingo fue larga ya que hizo mucho frio y eran bastantes kms (158).
El dia empezò bien  a  pesar del frio ,empecè a subir las costas del garraf que no son muy duras pero ya van desgastando, pero como luego me esperaba una buena caminata en llano , nada preocupante. A medida que iba subiendo empezaba a desaparecer el frio, pero vendria un pequeño problemilla,un pinchazo al llegar a les botigues de Sitges,despues de arreglarlo segui mi marcha , pero al llegar a Castelldefels empezo a soplar el aire de cara cosa que me acompañaria hasta martorell.

Al aire se le sumaria la baja temperatura y como resultado la "congelacion" de mis pies y manos.En Martorell cogi el desvio hacia Olesa de montserrat donde ya volvi a coger temperatura otra vez me iba acercando a Monistrol por la carretera hacia Manresa donde volvio a bajar la temperatura, segui hasta Monistrol para afrontar la ascension .

Empece a subir a un ritmo bueno y guardando un par de piñones para la parte mas dura , que para mi es una curva a derecha con un desnivel del 12% .

La subida fue bien hasta la barrera , que ahi volvio a bajar mucho la temperatura ya que habia nieve en los laterales de la carretera hasta llegar arriba.

La vuelta fue durilla ya que llevaba acumulados unos cuantos kms y el frio del descenso habia vuelto a hacer mella en mis manos y pies,al llegar a las costas del garraf llego el bajon por que me parecia que iba muy justo aunque lo salve bien sin calambres ni dolores de espalda ,